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柱銷聯(lián)軸器,,減速機機架,,膜片聯(lián)軸器,鼓形齒式聯(lián)軸器_泊頭市玖達傳動機械有限公司

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的使用及優(yōu)化

2019-10-14 13:32:54

 

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有補償兩軸相對偏移的性能,,適用于中等和較大功率傳動,,不適用于對減振

有要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位,。彈性元件柱銷的材料一般選用尼龍,,有微量補償兩軸線偏

移能力,彈性件工作時受剪切,,工作性,,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可

靠性要求較高的工況,。
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的基本參數和尺寸主要是針對軸孔直徑≧12mm而定的,。而對于軸孔直徑≦12mm的聯(lián)

軸器基本參數和主要尺寸沒有具體的參考。而在生產中,,有時會用到軸孔直徑小于12mm的聯(lián)軸器,,這就

要求設計出非標的聯(lián)軸器。電動機和輸出軸間采用小型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器聯(lián)接,,原來的結構有時會造

成電動機的載荷傳遞失效,。
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器改進前的結構和原理改進前的電動機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是:電動機與半聯(lián)軸器配

合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽,無法實現鍵聯(lián)接傳遞扭矩,,根據電動機的裝配要求,,電動機與半

聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間,扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個緊定螺釘傳遞,,在使用過程中,,此結

構存在下列不足:

、電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸,,接觸面特別小,,傳遞扭矩有限。

,、螺紋聯(lián)接不具有防松功能,,經過幾次拆裝和長時間運轉,會造成半聯(lián)軸器軸和電動機軸的相對轉

動和軸向竄動,,致使設備無法工作,。

而改進后的結構和工作原理針對以上情況,我們改進了半聯(lián)軸器的結構形式,,先將半聯(lián)軸器整體加工

成成品,,然后用線切割機床沿軸徑中心的位置將此件分成兩件,主件為半聯(lián)軸器本體附件為鎖緊塊,,改

進后半聯(lián)軸器的主體遠離電機端,內孔完整,,充分了電機軸的同軸度要求,,電動機軸、主體和鎖緊

塊通過內六角螺釘和彈簧墊圈聯(lián)接在一起,,由于鎖緊塊式半聯(lián)軸器加工成品后切割的,,因此組裝后不會

影響半聯(lián)軸器的主體和電動機同軸度的要求,。
應用此結構,轉矩傳遞部位有原來的線和面接觸變成了面和面的接觸,,沿軸向接觸長度增大,,進而增大

了電動機和聯(lián)軸器的接觸面積,也可以傳遞大的扭矩了,,內六角螺釘和鎖緊塊間的彈簧墊圈具有防松作

用,,在聯(lián)軸器高速旋轉時,內六角螺釘不會松動,。應用此結構形式的聯(lián)軸器,,經過實際使用驗證,能夠

很好的實現扭矩的傳遞,。  
 

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